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出行更方便!广东重点打造“5+4”骨干机场,广深第二机场来了!

2018-04-11 粤港澳大湾区网 来源:头条号 - 粤港澳大湾区 阅读: -

出行更方便!广东重点打造“5+4”骨干机场,广深第二机场来了!

根据《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》,到2020年,交通基础设施总体达到国内领先、世界先进水平,基本建成覆盖全省、辐射泛珠、服务全国、连通世界的现代化综合交通运输体系。

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《规划》提出建设快速运输网。其中,在民航运输网方面,重点打造“5+4”骨干机场!

所谓“5+4”骨干机场,是由两个部分组成,第一是珠三角世界级机场群,由广州白云机场、深圳宝安机场、珠三角新干线机场、珠海金湾机场和惠州机场5个机场组成。另一个则是粤东西北骨干机场,包括揭阳潮汕机场和湛江机场两个干线机场,以及梅州机场、韶关机场两个支线机场。

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怎么打造“5+4”骨干机场?

1、将新建珠三角新干线机场,推进广州白云机场、深圳宝安机场、珠海金湾机场、揭阳潮汕机场、惠州平潭机场等机场改扩建工程;

2、实施湛江机场、梅县机场迁建以及韶关机场军民合用改扩建,优化提升珠三角机场服务保障能力,扩大粤东西北地区航空服务范围,形成以珠三角机场群为核心、粤东粤西机场为两翼、覆盖粤北地区的全省运输机场布局;

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3、着力拓展航线网络,加快形成国际航线、国内干线、区域支线相互支撑的航空运输格局。

白云机场和宝安机场将成为国际航空枢纽

这其中,广州白云机场和深圳宝安机场无疑是发展的重点对象。

对于广州白云机场,定位为国际航空枢纽机场,未来将构建覆盖全球的国际航空客货运输网络,不仅要提升直达世界各地的实力,还要提升中转能力。预计到2020年,白云机场旅客吞吐能力达8000万人次/年。

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对于深圳宝安机场,其定位也是国际航空枢纽机场,未来将强化区域航空枢纽机场功能,增加国际航班的数量,预计到2020年机场旅客吞吐能力达4500万人次/年。

广州、深圳建立第二机场

2016年白云机场的吞吐量达到了5973万人次,深圳宝安机场的吞吐量则达到了4197万人次。专家表示,机场旅客吞吐量在达到一定标准之后,就要建立第二机场。而现在,广深建立第二机场已经确定,分别是珠三角新干线机场”和“惠州机场”。

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大家最期待的无疑是机场的选址,那让我们继续往下看吧!

珠三角新干线机场

珠三角新干线机场位于广东省佛山市高明区更合镇新圩社区与肇庆市高要区蛟塘镇交界,是广东省重点打造“5+4”骨干机场之一,与广州白云机场共同形成国际航空枢纽,主要服务珠三角中西部及周边地区,积极发展国内国际航空客货运输。机场预计将设三条跑道,设计吞吐能力为3000万人次/年,估算投资约为350亿元,计划到2022年建成投产。

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惠州机场

惠州机场位于惠阳区平潭镇内,将它建设成干线机场,主要服务惠州、汕尾、河源以及深圳东部地区,发挥深圳第二机场功能。

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《规划》强调,在广州、珠海、汕头、东莞、梅州、汕尾、肇庆、茂名、江门、河源、清远等市新建一批通用机场。迁建深圳南头直升机场。开展怀集、连州等机场前期研究。

以后我们坐飞机的选择越来越多啦,出行将越来越方便!

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编辑:阿娴
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